海外の超高額ハイパワー車も目じゃない！ 安くてバカっ速の国産中古SUV３選

　ワークスの手が入ったコンプリートモデルも安価に入手可能！

　現在、世界的な人気車種となっているSUV。その高い運転視点や頑丈そうなルックスの安心感、そしてスペースユーティリティにも優れるとあって、もはやほかのジャンルの車種が付け入るスキがないといっても過言ではない。

　しかし、SUVで物足りなさを感じるのは動力性能ではないだろうか？　輸入車ではポルシェやアルファロメオ、マセラティなどがハイパフォーマンスSUVをリリースしてはいるものの、価格もまたハイパフォーマンス。そこで、じつは中古で狙える速さも兼ね備えたSUVをご紹介したい。

　１）日産ジュークNISMO RS

　2010年にデビューしたコンパクトクロスオーバーSUVである日産ジューク。デビュー当初はその奇抜なデザインが賛否両論だったが、今ではすっかり受け入れられた感がある。そんなジュークのトップグレード16GT FOURをベースにより動力性能を高めたのが、2013年に登場したNISMOだった。

　さらに翌年追加されたNISMO RSはエンジンにまで手が加えられ、最高出力は+24馬力の214馬力となり、CVTも8速マニュアルモードが備わるなど、イージーかつ俊敏な走りが楽しめるモデルへと進化していた。そんなジュークNISMO RSは新車価格350万円オーバーにも関わらず、現在は中古で150万円ほどから探すことができるのだ。

　SUVらしいタフさと速さを兼ね備えたモデルは希少性が高い

　２）スバル3代目フォレスターXT

　速いステーションワゴンの代表格とも言えたレガシィをベースに誕生したクロスオーバーSUVのフォレスター。それだけにレガシィ譲りの速さを持ち合わせつつ、SUVらしいタフさも兼ね備えたモデルに仕上がっていた。しかし、最近のフォレスターはその性格をやや大人しめとし、現行モデルではターボエンジンを用意しないなど、速さを求めるユーザーには物足りなさを感じるところがあるかもしれない。

　そこでオススメしたいのが、3代目に用意されていたXTグレードだ。間もなくその歴史に終止符を打つEJ20型ターボエンジンを搭載し、5速MTも選べるXTは速さも兼ね備えたSUVと言えるだろう。ただ、難点はタマ数が少ないこと。特にMTモデルは希少で状態の良いものは高値安定となっているので、ある程度時間に余裕を持って探したいところだ。

　３）三菱パジェロエボリューション

　三菱のエボリューションモデルといえば、WRCに出場するために生まれたランサーエボリューションが知られるところ。しかし、実はSUVであるパジェロにもエボリューションモデルが存在していた。それが、1997年に登場したパジェロエボリューションなのだ。パジェロエボリューションはランサーエボリューションと同じくラリーに出場するためにホモロゲーションを取得するために生まれたモデルだが、そのラリーはWRCではなく、ダカールラリーだった。

　ベースとなったのは3ドアのショートボディだが、ランエボよりも迫力があるといっても過言ではないエアロパーツを身にまとい、搭載されるエンジンもV6 3.5リッターのMIVEC機構を持った専用のもの。サスペンションもベース車とは異なり4輪独立懸架のものに換装されるなど、中身は至って本気仕様だった。

　当時でも400万円を切るバーゲンプライスで販売されたパジェロエボリューションではあるが、その希少性も相まって現在では中古相場がじわじわと上昇中。さすがに新車価格を上回るほどではないものの、狙うなら今かもしれない。