この記事をまとめると
■トラックの自動運転実現に向けた取り組みについて解説
無人のトラックが先頭車両を追従する「カルガモ走行」! トラック運転士不足の解決に向けた「現実的な解答」はココまできてる
■2023年にUDトラックスが自動運転技術を搭載した実験車を公開した
■2024年5月にはNEXCO中日本が路車協調実験をスタート
新東名の未開通区間で路車協調実験が行われた
自動車メーカー、国や自治体、NEXCOなど自動車に関わる業界全体で取り組まれている「夢の自動運転」。トラックにもその実現がいよいよ現実的になりつつある。
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みんなのコメント
人間なら不審な動き、挙動があれば準備出来るがAIはそこまで予見するのは殆ど不可能。国から支援、資金を受けてる以上せざるを得ないのが実情。完全自動運転のトラックや乗用車は一部なっても仕方ない。全ての道路を走る車全てが自動になるまで無理。と、言うことは未来永劫無理です。
幾ら科学や技術が進歩、発達しても一斉に自動運転に変えて仕舞うのは無理。やはりコンピュータより人間の動作、能力の方が上だからね。
それこそ最上級グレードでオプションだったりとか。
カメラを使った車線監視システムとかも日差しやフロントガラス曇り、降雨で即機能停止。
乗用車では考えられないレベルの低さ。