FFスポーツ実験は大成功！ ホンダCR-X シビック 2台の「Si」（1） タイプR誕生前夜

ドライバーを魅了したホンダのFFスポーツ

記念すべき初代ホンダCRX（CR-X） Siの発表は、1984年。クルマ好きの話題をさらった、小さなクーペだ。

同クラスのライバルより軽いボディに、1.5L 3気筒の燃料インジェクション・エンジンを搭載。文句なしのFFスポーツと呼べる性能を備えつつ、今の金額で2万1000ポンド（約407万円）相当という手軽さで、多くのドライバーを魅了した。燃費も良かった。

完成度の高さに調子づき、翌年には同じ1.5Lユニットをハッチバックのシビックにも搭載。これもSiと名付けられ、ホンダ製ホットハッチの原型が誕生している。

Comments

[pmx********]

1.5L 3気筒のエンジンが存在していたとは初めて知った、さすがにプロの取材力は凄いな

[dar********]

シビック•バラードシリーズにDOHC4バルブのエンジンが追加されたが、それはCVCCエンジンではなかった。1970年代の排気ガス規制が厳しくなった時代には大注目をあびたCVCCエンジンだったが80年代に入ると排気ガス規制も一段落して各メーカーは再び馬力競争をするようになり、CVCCは人知れず消えて行った。