新時代のホンダ「モトコンポ」誕生か？ “電気自動車への電力供給”＆“ラストワンマイルの移動手段”を両立!? 北米での「見逃せない特許」とは？

往年の人気作がレンジエクステンダーに進化？

　1981年、ホンダはコンパクトカー「シティ」のデビューに併せて、「モトコンポ」という50ccの小型原付バイクを市場投入しました。

　ハンドル、シート、ステップが折りたためる「モトコンポ」の全長は、わずか1185mm。「シティ」のラゲッジスペースに積み込み、目的地での細々とした移動に「モトコンポ」が活躍するというコンセプトでした。

　あれから43年。まさかホンダが、アメリカにおける特許権申請書類で「シティ」と「モトコンポ」を復活させるとは、誰も想像していなかったでしょう。

Comments

[dar********]

モトコンポは四輪のCITYと同時に発表されて、最初はCITYのオプションとして紹介されていた。CITYは大ヒットして街中でよく見かけるようになったがCITYを買った人でモトコンポをオプションに付ける人はほとんどいなかったらしく、私もモトコンポに乗って走っている人を見かけたことは無かった。当時ジャンプのアラレちゃんの漫画の中で鳥山明先生がモトコンポを改造しているなどと書いていた。

[まさ]

車に折りたたみのバイクを積んでレジャーに出掛ける時代じゃないよ～
シティー ＋ モトコンポの時代は日本に元気があった。
バイクも車も売れた時代。
今の若者は車離れ、バイク離れが顕著です。
日本にあの頃の時代は来ないでしょうね。