現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 普通自動車と軽自動車、どっちが安全？神戸大学が最新の研究結果を発表

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  • 2cv1963
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    説明のなかの数値がわけわからんわい！
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    • zzz********
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      日本の法規では軽の後席はクラッシャブルゾーンと言う扱い
      その事実だけは認識しておいたほうがいい
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      • ss_********
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        軽も普通車もぶつかったら大怪我する作りにしたら皆安全運転になるでしょう　軽量化で環境にも優しくなります
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        • rkf********
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          軽好きだし今の環境、豪雪地域では山道では軽一択なので。
          軽以外はあり得ない。
          しかし、軽の唯一の欠点が衝突安全性。

          唯一ではあるが、非常に大きい欠点。
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          • 藍流頓瀬奈
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            「今日死ぬかもしれない」そう思わないやつから死んでいく
            とある自転車屋のおっちゃんが言ってた。究極はこれよ。
            ハマーと軽が事故ってハマーのドライバーが亡くなったって事故もあった。
            いざ事故が起こったらどうなるか、誰にもわからない。
            返信1件
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            • 桃太郎侍
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              タンカーと手こぎボートを比べるようなもんだろ。
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              • ********
                違反報告
                >軽自動車は普通車と比べ、交通事故後の院内死亡率が上昇するという研究結果が報告された。

                上昇とは上に動く様であり、数値であれば大きくなっていく様。
                この文章の場合は、「上昇する」ではなく、「高い」が正しい日本語。

                軽自動車は普通車と比べ、交通事故後の院内死亡率が「高い」いう研究結果が報告された。

                これが正しい日本語。
                返信0件
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                • チャチャトク
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                  軽自動車もボディが大きくなったように見えますが、クラッシャブルゾーンを犠牲にしてキャビンを大きくしている車が目立ちます。トール系の車に顕著です。
                  また、乗ってみれば分かりますが、ドアも本当に薄く、側突エネルギーを吸収分散できないであろうことは一目瞭然です。後席も、ヘッドレストがリアウィンドウにくっつきそうなくらい後ろに配置されており、追突されたらひとたまりも有りません。私ももう直ぐ定年ですが、いくら経済的とは言え軽自動車に乗りたいとは思いません。娘がハイト系の軽自動車を使用しており、その事が心配です。
                  返信1件
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                  • $$$===$$$
                    違反報告
                    値段の安さは補償の安さ、車の軽さは命の軽さ。
                    それが嫌なら軽自動車を買わない、乗らない。
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                    • dar********
                      違反報告
                      1960年代から70年代にかけて交通事故の死亡者が非常に多かった時代があった。車に乗っている人の死亡原因では、衝突時の衝撃でドアが開いて外に投げ出されたり窓を突き破やぶって
                      返信0件
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