BMWの新型1シリーズに2ℓ直列4気筒クリーンディーゼルエンジン搭載モデル「118d」が登場

BMWの最もコンパクトなモデルであり、軽快な走行性能と高い機能性を備えた新型BMW 1シリーズのラインアップに、環境性能の高いクリーン・ディーゼル・エンジンを搭載した「新型BMW 118d（イチ・イチ・ハチ・ディー）」を加わった。

新型BMW 1シリーズは、キドニー・グリルやヘッド・ライトに最新のデザイン・コンセプトを採用し、低重心を強調するリヤ・デザインに個性的なL字型テール・ライトをアクセントに装備するなど、先代モデルからデザインを一新して2019年に発売。

日本初導入となるタイヤスリップ・コントロール・システム（ARB）の採用や、前輪駆動方式採用による広い室内空間、リバース・アシスト等の運転支援機能を標準装備するなど、エントリー・モデルながら、高い走行性能と機能を備えている。

今回発売される新型BMW 118dは、先代モデル比でCO2排出量を約5%削減し、燃料消費率16.7km/L（WLTC）を実現する、新開発2.0L直列4気筒クリーン・ディーゼル・エンジンを搭載している。

軽快でスポーティな走行を実現するガソリン・モデルに対し、新型BMW 118dは、最高出力150PS（110kW）/4,000rpm、最大トルク350Nm/1,750rpm-2,500rpmを発揮する力強い走りと、高い環境性能を備えている。

運転支援機能としては、レーン・チェンジ・ウォーニング、後部衝突警告機能、クロス・トラフィック・ウォーニング（リア）、スピード・リミット情報表示機能が追加されたドライビング・アシストを標準装備。

さらに、直近に前進した50mの軌跡を記憶し、その軌跡通りに後退する際に、ステアリング操作を自動で行なう「リバース・アシスト」を備えたパーキング・アシストを標準装備している。

オプションのナビゲーション・パッケージを選択すれば、会話のみで車両の操作や、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェント・パーソナル・アシスタントが装備され、機能性と操作性を大幅に向上している。

デザイン面でも、スタイリッシュでスポーティに一新された新型BMW 1シリーズをベースに、パワフルなディーゼル・エンジンを象徴するに相応しく、リア左右に、径90mmのエキゾースト・テールパイプを装備している。

主な車両諸元

BMW 118d
全長4,335mm*、全幅1,800mm、全高1,465mm、ホイール・ベース2,670mm、車両重量1,490kg、車両総重量1,765kg、排気量1,995cc、直列4気筒ディーゼル・エンジン、最高出力150PS（110kW）/4,000rpm、最大トルク350Nm/1,750rpm-2,500rpm、燃料消費率WLTC 16.7km/L。

関連情報：https://www.bmw.co.jp/

構成／DIME編集部

Comments

x1の18dと同じエンジン。x1は乗った感触が軽快で力強かった。suvであの軽快さを堪能できるエンジンでいうなら、車高が低く総重量も軽い1シリに積んだら、わりと走れるだろうな。

また富裕層のおやじが免許取り立ての息子や娘達に買い与えちゃうモデルになるんだろうね。