現在位置： carview! > ニュース > ニューモデル > スバル レヴォーグ発売。最上級グレードが人気で40万円近いアイサイトXの装着率は9割以上

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    タッチパネルは使い勝手最悪
    事故る要因じゃないか？
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      最上級グレードのSTIにアイサイトX付けると諸経費込みで、500万弱になるなぁ。
      それにしても高すぎる。
      これからのスバル車は、アイサイト付けると 40万なのか。
      最近のクルマは、いわゆる高級車でない普通車であるはずのクルマが平気で300万越えする。
      残クレを使う人も多いのだろうね。
      いつまでも自分お車にならない悪魔のシステムだわ。
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        私はスバルの車が良く知らないが、これは早いのか？？
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          400万なら、トランスミッションはCVTでなく8速以上のトルコンAT乗せて欲しかったです。
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            商品としての魅力はあるのかもしれないけど、どうしてスバルはCVTにこだわるのだろうか？
            どうしてもCVTは運転していて気分が悪くなります
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              アイサイトXは日本最高峰の技術でしょう。
              でも、
              顔は目と鼻をいじり過ぎて整形に失敗。
              スタイルはヒップの引き締めを忘れたまま。
              内面は流行を追ったはいいが、勘違いに気づいていない。
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                何から何までダサいよね　　他社の二番煎じを詰め合わせただけじゃんｗ
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                  フロントのオーバーハングの長さ、エンジンフード上のインテーク、見苦しさ、なんとかならないのか。この価格でとても買う気にならないね
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                    トヨタ化してどんどんダサくなってる
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                      レヴォーグ、初期受注でオワコンになるかもね。
                      インプレッサの豪華バージョンでしかない。
                      安全装備過剰につけて、値段釣り上げ。いまだにCVTはないでしょう。
                      返信0件
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