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車に“太陽光パネル”どれだけ効果ある? 新型「プリウスPHEV」のルーフ太陽電池はカネカ製

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車に“太陽光パネル”どれだけ効果ある? 新型「プリウスPHEV」のルーフ太陽電池はカネカ製

世界最高水準の太陽電池がプリウスに

 2023年3月15日に発売されたトヨタの新型「プリウスPHEV」。同車には、ルーフガラス部分に結晶シリコン太陽電池が採用されています。開発した会社は大手総合化学メーカーであるカネカです。

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 今回採用された結晶シリコン太陽電池は、世界最高水準の変換効率を誇り、太陽光の約26.7%を電力に変換できるそうです。

 表面に配線のないバックコンタクト構造が特徴で、自動車用ガラスに近い作りを実現しています。同社独自の技術により、曲面状の設計による自動車ボディへの装着が可能となったということが評価され、トヨタbZ4X続き、カネカの太陽電池が採用されたとのことです。

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みんなのコメント

52件
  • タイトル倒れの記事ですね。
    このような記事を載せるのであれば、太陽光発電の効率よりも、晴天で1日「何kwh」「何km走行相当」
    くらいのデータを載せてもらいたいです。
  • ついてまっせだけの記事かよ
    内容薄すぎん?
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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