ハイブリッドの需要が高まっている今日この頃、日産は本格ハイブリッドといえるパワートレインを持っていない。厳密にはe-POWERがあるものの、高速道路の燃費の悪さは非常に悪く効率的ではない。そこまでして、日産がe-POWERにこだわり続ける理由は一体?
文:国沢光宏/写真:ベストカーWeb編集部
[e-POWER]だけじゃ限界!! 高速燃費の悪さが超厳しい!! 解決策はあるのか?
【画像ギャラリー】知ってた? 日産初のハイブリッド車は[ティーノ]だった!!!!!(8枚)
■e-POWERのみに頼るのはかなりの限界
かつてはフーガやスカイラインに搭載されていたFRハイブリッド。
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