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クルマの楽しさを教えてくれたコンパクトカー、日産マーチを振り返る【名車の生い立ち#18】
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車の歴史 [2025.10.18 UP]


クルマの楽しさを教えてくれたコンパクトカー、日産マーチを振り返る【名車の生い立ち#18】
 10月18日は、日産 マーチが発売された日。今から43年前、斬新なデザインのコンパクトカーとして鮮烈なデビューを飾りました。それ以降、長らく日産のコンパクトセグメントを担ってきたマーチですが、2022年に日本市場から撤退。しかし2025年5月、欧州で新たな電気自動車「マイクラ」として生まれ変わり、門出を迎えようとしています。そんなわけで、今回は日産マーチの43年にわたる歴史を振り返ってみましょう。

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文:グーネット
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みんなのコメント

10件
  • tak********
    経営方針を間違えたばかりにこのマーチをはじめセドグロ、サニー、シーマ他歴史のあるクルマをドンドン葬り去った日産。
  • 美辞麗句
    やっぱり初代マーチは偉大だ。
    ダイハツシャレードが小型車で3気筒デビューしたけど、マーチはあえて4気筒で勝負。
    単なるリッターカーではなく、
    ターボやスーパーターボの走り屋ではなく、
    おしゃれなパンプスやiZで女性ユーザーも配慮して、Be1やパオ、エスカルゴ、フィガロのベースとなる基本骨格。
    技術の日産の真骨頂。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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