この記事をまとめると
■アメリカの高級車を代表するキャデラックを象徴するモデルのひとつに「エルドラド」がある
素のままでも魅力あるのに! 全身整形されまくりで人気になった「ポンティアック・フィエロ」という悲しいアメ車
■1952年に初めて「エルドラド」の名前が使われて以来、2002年まで12世代に渡ってラインアップされた
■1971年登場の第9世代エルドラドはキャデラックの頂点を極めた一台といえる
クルマがどんどん巨大化して豪華になっていった時代の極めつけ
現在でもアメリカにおける高級車の象徴ともいえるキャデラックが、その第一号車を生み出したのは1902年のことだから、すでにその歴史は1世紀を大きく超えていることに...
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みんなのコメント
まさに「圧倒的」な存在感でした、今でこそ富裕層のステータスはメルセデス・ベンツ、BMWなどなど欧州車に移行してるけど、50年代〜70年代まではステータスシンボル、成功者の証は…キャデラック、リンカーン、インペリアルなどなどのフルサイズの高級アメリカ車でしたね…
まぁ…日本では、「ヤ○ザの親分」とかそれらの組織の幹部クラスが好んで乗ってたから、イメージはよろしくはなかったけど(笑)しかし、今は当たり前のセルモーター、パワステ、パワーウインドウ、エアコンって…キャデラックが最初に装備って…今でいうテスラみたいな先進性だったんだろうね