マツダ3の新世代デザインにカスタムの未来が見える【2020年はMAZDAに注目】オートエクゼが速攻カスタム！

走りの楽しさを引き出す感性チューニング

AutoExe BP-06／MAZDA3
オートエクゼ BP-06／マツダ3

マツダではブランド強化の一環として、展開するクルマの名称を「ＭＡＺＤＡ」＋数字へと変更、統一してきた。

そもそもマツダは、海外では車名がＭＡＺＤＡに統一されていて、今回の改称はグローバルな展開に合わせてのこと。

全車共通デザインでもあり、違和感なく受け入れられそうな雰囲気だ。

そんなマツダのデザインは、欧州車風味なシルエットが特徴で、カスタムすれば本来の魅力がさらに引き立つ好素材ばかり。

例えばマツダ車のエキスパートであるオートエクゼのアイテムならば、見た目もポテンシャルも一気に引き上げられるだけに、絶対に注目だ。

オートエクゼのＭＡＺＤＡ３は、フラップ風となるフロントを含めて、エアロはどれもスポーティな印象。乗り心地や走り味を向上させる各種補強パーツも充実していて、マフラーなどのチューニング系も豊富。

全方位スキなしといったラインアップが一番の魅力だ。




パドルシフトをリアルカーボンに

量産ステアリングシフトスイッチに被せて装着する、リアルカーボン製のパドルシフトレバー。スポーティさと楽しさとを同時に向上可。

見えない部分も強化&カスタム


ストラットタワーバーはサスペンションのポテンシャル向上に有効。メンバーブレースはボディ剛性をアップしてくれる。プレミアムテールマフラーは、心地よいスポーツサウンド。実用域のポテンシャルも高まる。

【PARTS SPECIFICATION】
フロントアンダースポイラー 8万2000円
フロントグリル 7万8000円
リアアンダーパネル 4万2000円
リアルーフスポイラー 5万8000円／7万8000円（塗装済み）
スポーツサイドバイザー 2万3000円
ローダウン／ストリートスポーツサス・キット 近日発売予定
ストラットタワーバー 2万4000円
メンバーブレースセット 5万8000円
プレミアムテールマフラー 8万3000円～
ホイール／レイズ・グラムライツアズール57ANA（18×7.0+45）
タイヤ／ブリヂストン・トランザT005A（215/45-18）

問：オートエクゼ　03-6458-7251
https://www.autoexe.co.jp

スタイルワゴン2020年1月号より

［スタイルワゴン・ドレスアップナビ］

Comments

マツダ3 はそのまんまで完成してるからメーカーオプションのエアロがギリギリだね
それ以上やるとかっこ悪い

最近町でよく見かけるようになりました。交差点などで出会うとヌメっとしたデザインに思わず目が引かれてしまいます。これをカスタムするメーカーは、その力量が試されます。これ見よがしなデザインだともとももとのデザインを崩してしまい、センス悪いのがバレバレになってしまいますから。もちろんカスタムを選ぶ消費者のセンスも問われますwww。