見た目が地味な[プラッツ]は良いクルマだった!? マニアの大好物”地味にいいクルマ”の条件とは？

「いいクルマ」というのはどんなクルマか。パワーがあってよく曲がり、よく止まり、見た目もイイし内装も豪華……たしかにある意味正解だが、それだけが「いいクルマ」というわけではないはず。決して目立つ存在ではないが、ちょっと不思議な魅力を放つ「地味にいいクルマ」の意外と厳しい条件って!?

※本稿は2024年6月のものです
文：清水草一／写真：トヨタ
初出：『ベストカー』2024年7月26日号

■「地味にいいクルマ」の条件とは？

「見た目が地味」のお手本は、たとえば写真のトヨタ プラッツのようなクルマだ

●清水草一が考える「地味にいいクルマ」の条件
一、見た目が地味
一、メカ的に地味
一、知名度が地味
一、売れゆきが地味
　これらのどれかを満たしつつ、カーマニアの心に刺さるいい走りを持つのが「地味にいいクルマ」である。

　カーマニアが泣いて喜ぶ大好物『地味にいいクルマ』。その称号を勝ち取るためには、一定の条件を満たさねばならない！

　第一の条件は、見た目が地味であることだ。ボディタイプは問わないが、見た目が派手だったら即失格。スポーツカーはだいたい落選となる。

　個性的なフォルムもイカン。派手なエアロもご法度だ。保守的であまり記憶に残らないほうがイイ。定義は曖昧と言えば曖昧だが、カーマニアなら、そのあたりの機微は理解してくれるに違いない。

　第二に、メカ的に地味であること。ツインターボだったり、超高回転型のハイパワーエンジンだったりすると、それだけで落選確実となる。自動車専門誌で人気が集まるようなメカは基本的にダメ！　以上の2項目は、地味にいいクルマの必須条件である。

■地味でも有名すぎたらダメ!?

トヨタ カローラは地味にいいクルマだが、知名度の高さから「地味」の範疇からは外れる。「地味にいいクルマ」のハードルは地味に高い……

　そのうえで、できれば知名度は高くないほうがいい。例えばカローラはけっこう地味にいいクルマだけど、あまりにも有名すぎるので「地味」とは言えない。カローラだから派手なはずないけど、それでもダメ！　地味にいいクルマのハードルはなにげに高い。

　もちろん売れゆきも地味なほうがいい。不人気車は自動的に地味な存在になる。そのうえで、カーマニアが「いいクルマなんだけどなぁ」と嘆くくらいがベストだ。地味にいいクルマは、地味ゆえにあまり販売が好調じゃないことがほとんどだが、販売不振で絶版になれば文句ナシ！

　カーマニアが泣いて惜しんでこそ、真の意味で”地味にいいクルマ”と言える。

【画像ギャラリー】えぇ……デジタルモニターまで装備されてたのマジか！　地味だけどポテンシャルマシマシだったプラッツを是非（7枚）

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Comments

[nut********]

え～と　・・・・・・・・ミニパト？

[lov********]

地味にいい車？
どうでもいい車でもあるけど。