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19年の歴史に幕！ トヨタ「最小・最安コンパクトカー」まもなく“終了”！ めちゃカワイイ「パッソ」どんなクルマだったのか
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■サヨナラ「パッソ」！まもなく19年の歴史に幕を下ろす

　2023年9月下旬をもって生産終了し、19年の歴史に幕を閉じることになったトヨタのコンパクトカー「パッソ」。

【画像】超カッコイイ！ まもなく“買えなくなる”トヨタ「パッソ」を画像で見る（40枚）

　晩年は、同じようなサイズ感の「ヤリス」や「アクア」の人気に押され気味でしたが、ダイハツとの共同開発車として2004年6月にデビューした初代は、コンパクトカー市場の活性化に大きく貢献。ピーク時には年間9万台超の好調な販売台数を記録しました。

　そんなパッソの歴史を振り返ります。

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文：くるまのニュース 近藤 英嗣
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    普通はヤリスや（数年前までなら）ヴィッツを買うもんな…安いだけが取り柄のクルマだった
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    日本の軽自動車はあまりに特殊でグローバルではそのままでは通用しないガラパゴス商品ですよね。そんなガラパゴス商品に世界に通用する日本の小型車が国内で駆逐されてしまうのは、日本の自動車産業の衰退に結び付くようで残念です。
    こんなニュースを見ると、軽自動車というカテゴリーは早期にやめた方が良いのではないのかと悩んでしまいます。（数年以内に軽自動車をEVのみにするならというのなら納得）
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