2L級の特大トルク!! 初搭載から10年[マツダ2]ディーゼルが販売終了へ！

マツダと言えばディーゼルのイメージを持つ人は多いだろう。そしてマツダで売れ筋のクルマの一つと言ったらマツダ2だ。そんなマツダ2が2024年秋にディーゼルを廃止するとのこと。別れの時が迫っている！　買うなら今しかない!!

※本稿は2024年8月のものです
文：渡辺陽一郎／写真：ベストカー編集部、マツダ
初出：『ベストカー』2024年9月10日号

【画像ギャラリー】ディーゼルの太い加速が新車で味わえるのもあと少し!!　今こそ乗りたいマツダ2（15枚）

■マツダ2のディーゼルターボが消滅！

車名がデミオだった2014年に初搭載されてから10年。その幕を閉じる

マツダ2の1.5L直4クリーンディーゼルターボ搭載車が2024年秋に販売を終える。コンパクトカーでは唯一のディーゼルだから、欲しいなら早めに買いたい。

最高出力は105psだが、最大トルクは22.4～25.5kgmだから、ガソリンエンジンなら2Lオーバーに相当する。しかも最大トルクが1500rpm前後で発生するため、実用域で余裕のある加速を楽しめる。

6速MTを駆使すると、1400～1800rpmを保ちながらシフトアップを繰り返して、粘り強く加速できる。これは高回転域まで引っ張るのとは対称的な運転の面白さで、街なかでも味わえる。

【画像ギャラリー】ディーゼルの太い加速が新車で味わえるのもあと少し!!　今こそ乗りたいマツダ2（15枚）

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Comments

[MINTIA]

ディーゼルは軽油の値段がガソリンよりは安い。マツダのディーゼルは燃費もいい｡それでもやはりガソリン車よりDPF やらオイルやらで気を使う。マメな人向けだと思う。

[******]

このクルマに限らないが、ディーゼル車はある程度走らないと溜まった煤を燃やせないから、チョイ乗り用のコンパクトカーと思って買うと後悔することになる。こういうことに触れないで絶版になる前に買えと煽る渡辺氏。こういうところなんだよなこの人が嫌なのは。こんなんで消費者の立場に立った評論とか言われても…