アルピーヌが2027年からギヤボックス“内製化”を目指す理由とは？ F1新時代ではメルセデスPUカスタマー入りが決定済み

　ルノー・グループはF1テクニカルレギュレーションが刷新される2026年から、パワーユニット製造・開発を断念し、傘下F1チームであるアルピーヌはメルセデス製パワーユニット（PU）のカスタマー供給を受ける。

　その2026年にアルピーヌはメルセデスからギヤボックスも供給を受けるが、2027年からルノーはギヤボックスを内製化することを望んでいるようだ。そして、1年のズレがある理由は、次世代レギュレーション下で開発を行なう上で“余裕”を得るためだという。