2024年にF1コンストラクターズチャンピオンに輝いたマクラーレン。2026年は大幅なレギュレーション刷新が予定されるため、2025年のマシン開発にどれほど注力すべきかは各チーム悩みどころと言えるが、マクラーレンはそれらを両立させられると考えているようだ。
2025年1月から、2026年用のマシンを風洞に入れることが許可される。ただ予算制限や、コンストラクターズ選手権の順位に基づいた空力開発制限もあるため、各チームは現行規則最終年の2025年にどれほどのリソースを投入するか、そして新規則元年の2026年に向けたスタートダッシュに賭けるのか、慎重に検討する必要がある。
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