モータリゼーション以前の馬車文化にさかのぼる
今年もそろそろ春！ となればオープンカー乗りには、屋根を開け放つべく待ちに待った季節の到来。でもちょっと待てよ、おれのは「カブリオレ」だけど、きみのは「ロードスター」で、あいつのは「スパイダー」で、こいつのは「コンバーチブル」。あ、「ラ・フェラーリ・アペルタ」なんてのもあったっけ。でもなんでオープンカーって、こんなに呼び名がいっぱいあるんだろう？
熱狂的なスポーツカー愛好家の「石原慎太郎さん」が溺愛した２台の名車とは
ざっとひと言でいえば、オープンカーを含む今日の自動車のボディ形式は多かれ少なかれ馬車、つまり「コーチ（coach）」から始まっている。
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みんなのコメント
ＭＲ－Ｓはロードスター、コペンエクスプレイはクーペ・カブリオレでいいのかな。