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伊賀鉄道、ついに限界！？ 15年間で利用客「45%減」 運賃値上げも、自治体が毎年1億円補填の現実…「忍者の街」に迫る鉄道崩壊の危機とは
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  • shi********
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    伊賀市が観光産業を広報しているようには思えないのだが
    忍者や伊賀牛もっとPRしたらどうだろうか
    返信1件
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    8
  • tac********
    違反報告
    いつも言うけど鉄道の危機じゃなくて、もう既に地域の衰退なんですよ。
    地域が衰退したら維持できていたものも維持できなくなる。
    それは鉄道に限らない話。
    恐らくこういう事になってきてるってことは、他にもいろいろヤバいと思いますよ。
    そうなると、過剰なインフラから切っていくしかない。
    そうすると、真っ先に鉄道が切られる。
    あれ、めちゃくちゃ維持費のかかる輸送モードだから。
    たくさん乗ってくれる人がいないと維持するのは無理。
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