スバル レヴォーグ「STI Sport ♯（シャープ）」専用チューニングで500台限定販売

スバル・テクニカ・インターナショナル（STI）は2023年1月13日、レヴォーグSTI Sport R EXをベースとした特別仕様車「レヴォーグSTI Sport♯（シャープ）」を発表した。「レヴォーグSTI Sport♯」は500台限定で、1月26日～5月12日の期間中に全国のスバル販売店で注文を受け付ける。

レヴォーグSTI Sport♯と、開発を担当した高津益夫STI開発副本部長特別仕様車「レヴォーグSTI Sport♯」は、STIパフォーマンスパーツをはじめ特別装備を採用し、シャシー全体を専用チューニングすることで操縦安定性の向上と、より上質な乗り味を生み出している。

エクステリアではフロントグリルやドアミラー、インテリアではウルトラスエードを使用したRECARORシートやルーフトリムなどをブラックで統一することで、余裕と落ち着きを感じさせる佇まいと上質な車内空間としている。

ホイール、タイヤは、スーパーブラックハイラスター塗装を施した19インチのBBS鍛造アルミホイールと、ミシュラン製ハイパフォーマンスタイヤ「パイロット スポーツ5」を採用。

フレキシブルドロータワーバーフロント・ロワ部のフレキシブルドロースティフナーリヤ・フレキシブルドロースティフナーウルトラスエード＋合皮のレカロ・シートCVTオイル冷却用のトランスミッション・オイルクーラーリヤ・エンブレム新開発のSTI製フレキシブルドロータワーバーをフロント・タワー部に装備するとともに、フロント・ロワ部のフレキシブルドロースティフナー、リヤ・フレキシブルドロースティフナーを採用。その他に、高負荷での走りに対応してスバルパフォーマンストランスミッション・オイルクーラーと専用のCVT用ECUなども搭載することで、パフォーマンスワゴンとしてのより高次元の質感の高い走りを実現している。

価格

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Comments

300から260馬力に下げてもまだCVTクーラーが必要なのか？ならなぜデチューンしたんだよ。スバルファンの多いアメリカ人でさえレヴォーグが韓国車より遅くなったと嘆いてる。こんな非力で重く作った車にどれだけゴテゴテのエアロを着けても到底むかしのインプレッサやフォレスターSTIに敵わない。いい加減名前の安売りを止めて本気で作れよ。初代レヴォーグのSTIは本来モーターショーでは6MTにEJ25を載せてたろうが。あれをずっと待ってるんだよ

スバルはこんな小手先でしか話題を作れなくなってしまったとは悲しい。
燃費だってもともと良くないんだから、それなら「走りはパワーもボディも一番」の車を作って売ったほうが魅力的。