現在位置: carview! > ニュース > 業界ニュース > いまやほとんどのクルマのホイールがアルミ製! そもそも「アルミホイール」がなぜ重宝されるのか?

ここから本文です

みんなのコメント

108件
0/400文字
この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
文字数がオーバーしています。
利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
  • うまー
    俺の純正は鋳造BBSだが、それでも純正アルミより軽い。
      • 0/400文字
        この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
        文字数がオーバーしています。
        利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
    • イーサイーサ
      マグネシウムもカーボンも傷に弱いからなあ。レースならいいんだろうけど。

      加工が難しいけど木とか紙も素材としてはアリだと思うんだよな・・
        • 0/400文字
          この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
          文字数がオーバーしています。
          利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
      • cam********
        ブレーキの放熱性は抜群だ。
          • 0/400文字
            この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
            文字数がオーバーしています。
            利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
        • th2********
          アルミホイール買って付けようとしたら、あまりの重さに腰痛めた
          どこ製だよ?と思ってよく見たらmaidinChinaだった
          製造国はちゃんと確認しましょう
          ちなみに他社の日本製にしたら…燃費がリッター2kmくらい良くなった
            • 0/400文字
              この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
              文字数がオーバーしています。
              利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
          • aid********
            バネ下重量の効果は大きい。パワーのある自動車でもスチールホイールと比較したらそこそこ効果わかるよ。
            非力な自転車(ロードバイク)で高額な超軽量ホイールに交換したら劇的に変わるから。
              • 0/400文字
                この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
                文字数がオーバーしています。
                利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
            • k_t********
              さびないのがイイのよ、、普通に走る分には重さというかある程度の慣性がある方が乗り心地や直進性なんか良かったりするけど、アルミでも重いのは重いし。
              雪国育ちですが、夏タイヤは純正の鉄チン、冬タイヤはアルミ、なんてのも多かったり。夏タイヤも錆びはしますのでやっぱアルミがイイね、、
                • 0/400文字
                  この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
                  文字数がオーバーしています。
                  利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
              • rbqpj9847
                僕のスイスポターボは湾岸でイエローバードって言われてるんだよ。
                  • 0/400文字
                    この記事に関する意見や疑問、補足事項などを投稿してください
                    文字数がオーバーしています。
                    利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。
                ※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。
                本文に戻る

                こんな記事も読まれています

                ポルシェのハイブリッドはひと味違う! 速さを追求するための「e-Turbo」を積んだ911の超絶レスポンスが圧巻
                ポルシェのハイブリッドはひと味違う! 速さを追求するための「e-Turbo」を積んだ911の超絶レスポンスが圧巻
                WEB CARTOP
                単なるサプライヤーで終わらない「アステモ」の野望! インホイールモーターの試作車が想像以上に明るい未来を見せてくれた
                単なるサプライヤーで終わらない「アステモ」の野望! インホイールモーターの試作車が想像以上に明るい未来を見せてくれた
                WEB CARTOP
                【オモシロ視点で振り返るJMS2025】ホイール&内装部品ブース見てある記
                【オモシロ視点で振り返るJMS2025】ホイール&内装部品ブース見てある記
                月刊自家用車WEB
                S-AWCの三菱! シンメトリカルAWDのスバル! WRCで鍛えられた最強4WDをもつ2社のメカを解説
                S-AWCの三菱! シンメトリカルAWDのスバル! WRCで鍛えられた最強4WDをもつ2社のメカを解説
                WEB CARTOP
                PHEVのSUVが400万円以下で購入できる衝撃! BYDより発売された最新SUV「SEALION6」のコスパがヤバすぎた撃上陸
                PHEVのSUVが400万円以下で購入できる衝撃! BYDより発売された最新SUV「SEALION6」のコスパがヤバすぎた撃上陸
                WEB CARTOP
                三菱ふそうが目指す「BEV商用車」の普及! eキャンターの製造工場から「ふそう」の本気っぷりが伝わってきた
                三菱ふそうが目指す「BEV商用車」の普及! eキャンターの製造工場から「ふそう」の本気っぷりが伝わってきた
                WEB CARTOP
                「プレリュードって2ドア化したシビックじゃん……それで180万円も高いってアリ?」な声に待った! 本当に割高なのか中身をシッカリ比べてみた
                「プレリュードって2ドア化したシビックじゃん……それで180万円も高いってアリ?」な声に待った! 本当に割高なのか中身をシッカリ比べてみた
                WEB CARTOP
                もうパンクの悪夢とはオサラバ! NASAが開発を進める「ニチノールタイヤ」ってなに?
                もうパンクの悪夢とはオサラバ! NASAが開発を進める「ニチノールタイヤ」ってなに?
                WEB CARTOP
                24時間戦えますか?? ル・マン参戦経験もあるドライバーが名車ポルシェ 962C日産 R90(91)CKを語る!
                24時間戦えますか?? ル・マン参戦経験もあるドライバーが名車ポルシェ 962C日産 R90(91)CKを語る!
                ベストカーWeb
                見た目も機能も強烈! 特徴的なリアウィングを備えたクルマ 22選(後編) 1990~2020年代
                見た目も機能も強烈! 特徴的なリアウィングを備えたクルマ 22選(後編) 1990~2020年代
                AUTOCAR JAPAN
                クルマの灯火類は車検でも厳しくチェックされる! ドレスアップ時の注意点とは?
                クルマの灯火類は車検でも厳しくチェックされる! ドレスアップ時の注意点とは?
                WEB CARTOP
                見た目どおりの空力の怪物! 世界に8台しか現存しない幻のスーパーカー「スバッロ・チャレンジ」とは
                見た目どおりの空力の怪物! 世界に8台しか現存しない幻のスーパーカー「スバッロ・チャレンジ」とは
                WEB CARTOP
                今こそ注目したい黄金期 1990年代前半の名車 47選(前編) 先進的で美しいアイコンたち
                今こそ注目したい黄金期 1990年代前半の名車 47選(前編) 先進的で美しいアイコンたち
                AUTOCAR JAPAN
                知れば知るほど魅力的! 再販タイミングですぐにオーダーできるよう「MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER」を改めてお勉強
                知れば知るほど魅力的! 再販タイミングですぐにオーダーできるよう「MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER」を改めてお勉強
                カー・アンド・ドライバー
                最上位のスポーツグレードだけに注目してないか? じつは「素グレード」も走りが最高なクルマを挙げてみた
                最上位のスポーツグレードだけに注目してないか? じつは「素グレード」も走りが最高なクルマを挙げてみた
                WEB CARTOP
                かつては280馬力の自主規制があった登録車もいまじゃ600馬力だってOK! だったらなぜ軽自動車の「64馬力自主規制」は撤廃されないのか?
                かつては280馬力の自主規制があった登録車もいまじゃ600馬力だってOK! だったらなぜ軽自動車の「64馬力自主規制」は撤廃されないのか?
                WEB CARTOP
                【試乗】新世代スモールランボは920馬力を誰でも操れる! 驚速「テメラリオ」の性能をとことん味わってみた
                【試乗】新世代スモールランボは920馬力を誰でも操れる! 驚速「テメラリオ」の性能をとことん味わってみた
                WEB CARTOP
                マイナーな1980年代の名車&迷車 39選(後編) 記憶から消えてしまうのが惜しいクルマ
                マイナーな1980年代の名車&迷車 39選(後編) 記憶から消えてしまうのが惜しいクルマ
                AUTOCAR JAPAN

                査定を依頼する

                メーカー
                モデル
                年式
                走行距離

                おすすめのニュース

                愛車管理はマイカーページで!

                登録してお得なクーポンを獲得しよう

                マイカー登録をする

                おすすめのニュース

                おすすめをもっと見る

                あなたにおすすめのサービス

                メーカー
                モデル
                年式
                走行距離

                新車見積りサービス

                店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力!

                新車見積りサービス
                都道府県
                市区町村