現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > いまやほとんどのクルマのホイールがアルミ製！　そもそも「アルミホイール」がなぜ重宝されるのか？

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  • sst********
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    だいぶ前に聞いた話だがホイールの大きさが一定以上大きくなるとアルミと鉄の材料費が逆転して鉄の方が高くなってしまうらしい。。。
    アルミは成形の兼ね合いでアルミ意外の成分も入るのかな？

    まぁ今話題のお国が鉄を買い漁っている時の話だから現在は違うのかな。
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    • zbj********
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      こればかりは乗る車によるので何とも言えない部分もありますがジムニーとかランクル、ハイエースとかは鉄チンホイールをカスタマイズした方がキマる。自分は昔も今も鉄チン愛好家です。あの無骨で丈夫なのとペイントが簡単にできカスタマイズもしやすい。シンプルさが好きです。だから鉄チンホイールにもガラスコーティングなどしてるので全く色褪せも無いし黒光りしてます。車は弄らず全て純正が一番いいと思ってるので標準装備の鉄チンをアルミに変えたいとは思いません。もうこればっかりは好みですよね。アルミにはアルミの良さあるし、鉄チンにはそのメリットもある。
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      • あつし
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        デザイン性です
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        • ats********
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          鉄チンからアルミホイールに交換する時、その軽さにびっくりします。
          だがしかし、運転時はその違いがびっくりするほど分からない。
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          • ハンセン
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            サランラップだと、弱いから。
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            • Takashi****
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              日本の富山で作っているBBSが世界一
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              • fxnhe501
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                そう？鉄チンにハーフキャップもよく見かけるよ。一番好きな組み合わせだな。
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                • fel********
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                  昔の鉄ホイールより近年のは錆びやすくなってない？
                  返信1件
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                  • sig********
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                    FD2のタイプRすげぇ重いけどデザイン重視なのかね
                    返信2件
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                    • ちょぴん
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                      鉄クズ屋にクタクタのアルミホイールを持ち込むと、4本2万円くらいで買い取ってくれた
                      返信1件
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