■人気ミニバンのアルファード、中古車市場を見ると…
高級ミニバンの代名詞的存在であるトヨタ「アルファード」は、カテゴリー内ではもはや敵なしと呼べるほどの存在となっています。
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ただ、2022年8月30日現在、すでに新規のオーダーはストップしていることもあり、中古車市場では新車価格を超える高値で取り引きされている様子が見られます。
現行モデルとなる3代目が登場したのは2015年のことですが、すでに7年が経過していることもあり、2023年中にもフルモデルチェンジがおこわれることが予想されています。
現在、半導体をはじめとする部品不足や中国のロックダウンなどによる新車の長納期化が深刻となっており、人気モデルでは1年近い納期が見込まれる場合もめずらしくありません。
アルファードも同様で、現行モデルの納期が新型モデルの登場よりも長くなってしまうことから、オーダーストップとなっていると見られます。
一方、そんな状況でもアルファードの購入を希望するユーザーは後を絶たないといいます。
アルファードには非常に多くのグレードが用意されていますが、あるトヨタ販売店の担当者によれば、2.5リッターのガソリンエンジンを搭載した「S”C パッケージ”」がもっとも問い合わせの多いグレードだったようです。
「S”C パッケージ”」の車両価格は468万1600円となっており、アルファードのグレードラインナップでは中間的な価格帯に位置します。
その一方で、切削光輝+ブラック塗装の18インチアルミホイールや3眼LEDヘッドランプ+LEDシーケンシャルターンランプなど、上級グレードにも搭載される装備を装着。
内装には上質な合成皮革が採用され、さらに2列目にはエグゼクティブパワーシートが備わるなど、高級ミニバンらしい仕上がりとなっています。
ただ、前述のとおり、現状では新規のオーダーはストップしているうえ、在庫車もすでにほぼ無くなっているため、現行のアルファードを入手するためには、中古車市場に頼る必要があります。
トヨタ販売店担当者の言葉どおり、中古車市場には多くの「S”C パッケージ”」を見ることができます。
しかし、昨今の新車の供給不足の影響から中古車価格相場は高騰しており、アルファードについても新車価格と同等かそれ以上の価格となっています。
大手中古車サイトを見ると、現行アルファードの「S”C パッケージ”」では、新車未登録のもので600万円を超える値が付けられています。
また、走行距離がそれなりのものでも、350万円から400万円前後で販売されており、中古市場でも高値が維持されていることがわかります。
■アルファードが50万円で乗れる!?驚異的なリセールバリューの理由とは
一方、トヨタ販売店の担当者によれば、すでにアルファードを所有しているユーザーはリセールバリューの高さの恩恵を受けられる可能性が高いといいます。
「先日、当店で2020年式の『S”C パッケージ”』を下取りさせていただきましたが、その際には420万円ほどの査定結果となりました。
この個体は2万kmを超える距離を走っており、日常的に使用されていたものです」(前出の販売店)
「S”C パッケージ”」の車両価格は468万1600円であるため、オプションなどを含まない単純な計算ではありますが、このユーザーは実質的には2年間でわずか50万円ほどの負担でアルファードを所有できていた計算となります。
これまでは、3年後の下取り価格が車両価格の50%程度を超えれば、リセールバリューが高いモデルといわれてきました。
しかし、2年経過後での売却ではあるもの、ケースでは下取り価格が車両価格の90%を超えています。
アルファードがこれほどまでに驚異的なリセールバリューを見せる背景には、前述した新車の供給不足に加え、アルファードが事実上唯一無二の存在となっていることも関係しています。
大型の高級ミニバンというカテゴリーで見ると、アルファードと比較される存在は皆無です。
強いて挙げれば日産「エルグランド」やメルセデス・ベンツ「Vクラス」がありますが、販売台数で見るとアルファードには遠くおよびません。
このような一強状態では、アルファードのリセールバリューを下げる要素はほとんどありません。
今後、新型アルファードの情報が徐々に公開され始めれば、全体的な相場価格も下がっていくと見られますが、それまでは当面アルファードのリセールバリューは高止まりを続けていくと見られています。
※ ※ ※
前述のケースのように、車種や売却するタイミングによっては想像以上の高値が付く場合があります。
リセールバリューだけでクルマを選ぶのはおすすめしませんが、クルマの購入する際にはその車種のリセールバリューについてもチェックしておくことが重要です。
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