これぞホンダの真骨頂！ 軽量＆小型ボディにVTEC搭載の「ライトウエイトFFスポーツ」２代目CR-Xが胸熱すぎるクルマだった

　この記事をまとめると

■バラードスポーツCR-Xの後継モデルとしてサイバースポーツCR-Xが登場した

■4代目シビックの姉妹車というキャラももっておりパフォーマンスも優秀だった

■3代目はCR-Xデルソルとして生まれ変わりその後はCR-Xの面影が残るCR-Zが登場した

　２代目CR-Xはサイバースポーツへ

　1983年に登場したバラードスポーツCR-Xは、シビック／バラードという既存車種のメカニズムをうまく活用して誕生したFFスポーツだ。

Comments

[カツアキ]

懐かしく読ませていただきました。当時、FDとかR32とかの名車が走り始め世間を賑わかせていました。他の方はどうか分かりませんが自分はCR-Xが大好きで、中古車雑誌のカーセンサーを眺めながら「うーん、無理か」とブツブツ。乗ってる知り合いをみつけては、「どうなの,どうなの」と会話するのも楽しく。そういう車でした。あー、懐かしいなー。あっ、オチはないです、ごめんでした。

[pwm********]

さすがにもう見なくなったね。元気が良かったころのホンダ車。