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216万円！ ホンダ「6速MT＆ターボ」採用の「N-ONE RS」に反響多し！ 「“反転TURBOステッカー”って渋い」「スポーティでカッコイイ」の声も！ 運転楽しそうな「軽ハッチ」に熱視線！
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■「6速MT＆ターボ」な軽ハッチに反響集まる！

　ホンダの軽自動車シリーズ「Nシリーズ」は、2011年12月に登場した初代「N-BOX」を皮切りに、多くのファンに支持されてきました。
　
　このシリーズ名に込められた“N”という文字は、ホンダが初めて手掛けた量産軽自動車「N360」へのオマージュです。
　
　また「新しい時代を切り拓く車を創りたい」という想いを象徴するこの“N”は、ホンダの革新性を象徴するキーワードでもあります。
　
　そんなNシリーズの中で最もスポーティとされるモデルに、ネット上では多くの反響が集まっています。

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  • sig********
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    > 全長3395mm×全幅1475mm×全高1545mm-1570mm、ホイールベース2520mmというボディサイズは、現代の軽自動車の中でも取り回しの良さが際立ちます

    は?
    今の軽は全長も全幅も上記数値で全部同じ。ホイールベース/トレッドと全高が違うだけ。
    何を言ってるんだ?
    しかもホイールベース2520mmって長い方だし。前輪切れ角が他車より大きければ取り回しはしやすいけどね。
    返信0件
    20
    4
  • あやや
    違反報告
    いったい、何時の話ししてるの
    返信0件
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    4
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