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216万円! ホンダ「6速MT&ターボ」採用の「N-ONE RS」に反響多し! 「“反転TURBOステッカー”って渋い」「スポーティでカッコイイ」の声も! 運転楽しそうな「軽ハッチ」に熱視線!
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■「6速MT&ターボ」な軽ハッチに反響集まる!

 ホンダの軽自動車シリーズ「Nシリーズ」は、2011年12月に登場した初代「N-BOX」を皮切りに、多くのファンに支持されてきました。
 
 このシリーズ名に込められた“N”という文字は、ホンダが初めて手掛けた量産軽自動車「N360」へのオマージュです。
 
 また「新しい時代を切り拓く車を創りたい」という想いを象徴するこの“N”は、ホンダの革新性を象徴するキーワードでもあります。
 
 そんなNシリーズの中で最もスポーティとされるモデルに、ネット上では多くの反響が集まっています。

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みんなのコメント

12件
  • sig********
    > 全長3395mm×全幅1475mm×全高1545mm-1570mm、ホイールベース2520mmというボディサイズは、現代の軽自動車の中でも取り回しの良さが際立ちます

    は?
    今の軽は全長も全幅も上記数値で全部同じ。ホイールベース/トレッドと全高が違うだけ。
    何を言ってるんだ?
    しかもホイールベース2520mmって長い方だし。前輪切れ角が他車より大きければ取り回しはしやすいけどね。
  • tii********
    お値段高すぎ
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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