フォルクスワーゲンは9月3日、生成AIのChatGPTを統合した音声アシスタント「Plus Speech」を米国で導入すると発表した。
9月6日から、2025年モデルの『ジェッタ』および『ジェッタGLI』、82kWhバッテリーを搭載した『ID.4』で利用可能となる。この新しい音声アシスタントは、Cerence Chat Proによって強化され、ユーザーに高度で使いやすい音声プロンプト体験を提供する。
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ChatGPT対応の音声アシスタントは、Volkswagen Car-NetのPlus Speech with AIサブスクリプションを通じて提供される。来週から、アクティブなPlus Speechサブスクリプションを持つID.4の2024年型のオーナーには、自動的にChatGPT機能が有効化される。2025年型のID.4(62kWhバッテリー搭載モデルを含む)は、年内にChatGPT対応となる予定だ。
2025年モデルのほとんどが市場に登場する際、Plus Speech with AIを用意する予定。ID.4および『ID. Buzz』は、追加費用なしで3年間のPlus Speech with AIを提供し、『ゴルフGTI』、『ゴルフR』、『ティグアン』は1年間のサブスクリプションが含まれる。ジェッタ、ジェッタGLI、『タオス』は、myVWモバイルアプリを通じてPlus Speech with AIサブスクリプションを購入するオプションがある。2026年には、『アトラス』および『アトラスクロススポーツ』にもChatGPTが搭載される予定だ。
Cerence Chat Proは、自動車向けのChatGPT統合技術であり、ナビゲーション、インフォテインメント、エアコンの制御に加え、一般的な知識の質問に答えたり、自然な会話を行ったりすることができる。音声アシスタントは「Hello IDA」または「Hello Volkswagen」と呼びかけるか、ステアリングホイールのボタンを押すことで起動する。
車両のローカルシステムが要求を満たせない場合、クラウドに接続し、Cerence Chat Proが処理する。この技術は、ChatGPTを含む多くの情報源を活用し、正確で関連性の高い回答を提供する。これにより、ドライバーや乗客はレストランの提案や旅行先の提案、さらには物語の作成など、標準的な自動車機能を超えた複雑な質問にも対応できる。
ChatGPTは車両データにアクセスせず、すべてのセッションのコンテキストデータは即座に削除されるため、最大限のデータ保護が確保される。この機能はセキュリティを優先し、音声アシスタントの多くの機能とシームレスに統合されている。
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みんなのコメント
そのインフォシステムは、最悪な出来でバグだらけのシステム
カタログに記載されていることすら、当たり前にできず
etcカードを挿入した状態で、エンジンを掛けると
画面では装着されていることを表示しながら、音声では装着されていません
というメッセージ
ディスプレイオーディオも、動作したりしなかったり
ようやく、2年経過してから、カタログ通りに動作するようになりました
VW自体も、バグだれけの製品と知りながら、
スケジュール優先で、市場にゴルフ8をパブリッシュするような会社です
中傷ではなく、購入者の声です
この会社のインフォシステムの出来は、全く信用できる品物ではありませんし
こんな中途半端な製品に出荷許可をだす会社も信用できません
ただ
自動車としての基本機能は、モデル毎に
より良いものとなってきています