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「NC型ロードスターにアテンザの2.5Lエンジン換装が大正解すぎる！」過給機も追加して圧巻のパワフル仕様へ！！
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リニアなフィーリングで実測282馬力をマーク！

エンジンスワップ＆スーパーチャージャーが切り開く未来

「NC型ロードスターにアテンザの2.5Lエンジン換装が大正解すぎる！」過給機も追加して圧巻のパワフル仕様へ！！

コンパクトで軽量なボディを武器に、サーキットでも突出したコーナリングスピードを見せつけるNC型ロードスター。マツダ車を中心に多彩なチューニングを展開してきた“ノガミプロジェクト”のデモカーは、そんな優れた素質を存分に活かす事を目的に開発された一台だ。

注目すべきは、GH系アテンザ用2.5L仕様のL5型を換装したパワーユニットだ。エンジンスワップというと身構えてしまう人も多いだろうが、L型の同系列なので搭載はほぼボルトオン。

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    NC選ぶ層はサーキット率高いだろうしオーバーホールのタイミングでスワップってのも選択肢としては良いのかも。
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    ユーノスの頃からNOPROさん有名よね
    スーチャーのノウハウ蓄積なら一番じゃなかろうか
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