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【試乗】リヤ駆動でも繊細な制御で雪道をスイスイ！　ボルボEX30はスムースな走りが際立つコンパクトEVだった
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■モータージャーナリストの飯田裕子さんが雪道でボルボEX30に試乗

【試乗】日本にピッタリのEVがきたっ！　速くてエコで先進的なボルボEX30の魅力にノックアウト

■内外装はボルボらしさがあふれるオシャレで先進的な仕立て

■後輪駆動モデルながら雪上でも不安のない爽快なドライブを楽しめた

ボルボのラインアップ中最小の電動SUV

2040年までにクライメートニュートラル（温室効果ガスの排出量をゼロにする）という目標をかかげるボルボは、ハイブリッド系モデルで電動化を進めつつ、BEV（電気自動車）ラインアップを展開している。

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  • ib*********
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    提灯
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  • ham
    違反報告
    摩擦力F＝摩擦係数μ×垂直荷重N
    後輪駆動は滑るんだーい！でもEVなら大丈夫なんだーい！と思想誘導でもしたい記者なのかねぇ
    純然たる物理の問題、駆動輪に対する荷重配分がどうなっているかの問題
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