【日本上陸】BYDシーライオン7、売りはバッテリー性能だけにあらず、 充実装備とコスパ最強にも注目

●文／写真:鈴木ケンイチ

特徴的なフロント「オーシャン・エックス」

BYDから日本導入第4弾となる「シーライオン7」が発売された。ちなみに「7」という数字は車格を示しており、シーライオン7は、全長4830×全幅1925×全高1620mmの体躯を持つラージサイズのクロスオーバーSUVとなる。実はシーライオン7は、先に発売されているスポーティセダン「SEAL（シール）」をベースに開発されているため、SEALの兄弟車のような存在だ。

Comments

[gv0********]

まぁー舐めてかかると、将来的に日本の車企業は痛い目にあいそうに思う。
良いも悪いも中国は凄いよ！

[sjy********]

とにかく高性能化と高品質化の競争の起爆剤になることは消費者にはありがたい事です。コストカットの波に飲まれて見すぼらしいナンチャッテ高級車ばかりの現状を打開する良い刺激になるはずだ。