現在位置: carview! > ニュース > 業界ニュース > 売上高8兆円、営業利益8000億円! 「超強気」な経営計画を描くスズキの背景と狙い

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みんなのコメント

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  • bil********
    小さな車大きな未来。大きな車小さな未来。
    2024年10月22日時点でのスズキの時価総額は約2兆9,576億円、
    日産の時価総額は約1兆5,602億円
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    • *****
      車はワゴンRのコスパの良さぐらいしかしならないけど、バイクはホント、性能排気量の割に安いモノが多い!
      他社(国内バイクメーカー)は日本人に冷たいメーカーになってしまったのでスズメさんには是非儲かってもらいたい!!
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      • alp********
        初代Vガンマを新車で買いましたが、謎のバッテリー上がりで何度修理に出しても原因不明で戻ってきました。(ライト付けなくても1週間くらいでバッテリーが上がる)
        4回目はスズキ本社に送るということでしたが、やはり何も変わらず戻ってきました。
        結局1年も乗らずに3MAに乗り換えた。
        それ以来スズキ車には縁がない
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        • sgq********
          サイズのスズキ車びっくりするほど良い車になっている。代車のワゴンRで実感!!
          また、話題のノマド狙いは一択が殆どスズキは今後当分は安泰でしょう。

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          • yag********
            クルマは良いのに、社員が死んだ魚のような目をしてるし離職率も高い気がする。某地方のディーラーの話ですけどね。
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            • ノムノム
              同乗者を乗せる事を考えたら選択する車が無いんだが?軽自動車ベース安全性能皆無の事故れば簡単に命に関わる車しか売ってないのに人気なの?
               安全よりも維持費を優先した哀れなユーザー層。ジムニー人気がそれを証明してるな。「安全最優先」なんて口先だけ。さすが日本人らしいわ。
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              • yuk********
                SUZUKIか…
                安くて良い車は多いのにディーラーもメーカーも
                対応がすごーく悪いイメージ
                とある車を買いましたがディーラーの対応がクソ過ぎて
                1年乗らずたたき売りました
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                • eqt********
                  私は新車を買って止まりました。
                  その後修理してもらってまた止まりました。
                  結局新しい新車にしてもらいましたがスズキお客様センターに電話しましたが対応がビックリするくらいお粗末でした。二度とかいません
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                  • wan********
                    なぜ1000ccは30000円くらいで軽は7000円位なの?企業献金の
                    賜物でしょ。不公平、だから献金はいっさいダメでしよ。
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