ランボルギーニは、「ウラカン ステラート」がイタリアンアルプスの高級リゾート地であるリヴィーニョの雪上で激走するシーンを公開した。
ラリーモードで雪上を華麗に舞う
ウラカン ステラートはウラカンEVOをベースに車高を47mm上げて、カーボンファイバーと樹脂の複合素材で成形されたフェンダーエクステンションやLEDライト付きバンパー、ルーフバー、ルーフスクープなどを装備してオフロード仕様としたモデルだ。
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ドライバーの意図を予測し車両を制御する「LDVI(Lamborghini Integrated Vehicle Dynamics)」や先進的な4WDシステム、サスペンションなども、ウラカンのオフロード仕様として専用チューンされている。
ウラカン ステラートに搭載される 5.2L V10エンジンは、6500rpmで610psの最高出力と560Nm最大トルクを発生。7速DCT(デュアルクラッチトランスミッション)と電子制御4WDとリアのメカニカルセルフロックディファレンシャルが組み合わされている。滑りやすい路面で最適なパフォーマンスを発揮できるように設計されており、停車時から100km/hまでを3.4秒で加速し、最高速度は260km/hに達する。
滑りやすい路面でこそ最適なパフォーマンスを発揮
ウラカンステラートの改良されたLDVIシステム は、舗装路用に特別に調整されたSTRADA(ストラーダ)およびSPORT(スポーツ)のほか、新たにRALLY(ラリー)モードを設定。このモードは雪道を含む滑りやすい路面での走行に最適化されている。
また、幅の広いトレッドと車高を上げることによって、雪が積もった道でも短時間で駆け抜けることができる。さらにアルミニウム製のフロントアンダーボディ、強化されたサイドシル、リアディフューザー、ホイールアーチは、ステラートを雪の塊や氷などの障害物から保護し、過酷なウィンター環境で最高のパフォーマンスを発揮することができる。
ウラカン ステラートはランボルギーニのパーソナライゼーションプログラムを通じて、350通りの外装色と60通りを超える内装のレザーとアルカンターラのオプションから、独自のスポーティなスタイルを作成することができる。
ウラカン ステラートは1499台が生産され、納車は2023年夏となる。ランボルギーニは今後、ハイブリッド化の推進を公表しており、このウラカン ステラートが最後の内燃機関搭載モデルとなる。
[ アルバム : ランボルギーニ ウラカン ステラート はオリジナルサイトでご覧ください ]
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