【新型ヤリスやグランエースは別ブースに!??】トヨタが勝負に出た!! トヨタには「未来」しかない!??【東京モーターショー2019】

■トヨタブースに「市販前提車」はありません!??

　2019年10月23日、トヨタ自動車は東京モーターショー（お台場、青海展示棟）にてプレスブリーフィング（記者発表会）を開いた。登壇した豊田章男社長は、「このトヨタブースには、1年以内に発売するクルマはありません」と宣言。

【画像ギャラリー】トヨタが賭けた「未来のモビリティ」とそれでも魅力的な市販前提車軍団

　人を中心とした「未来のモビリティ」と社会の姿を描き出すことに注力し、市販前提車（新型ヤリスや新型MIRAI、グランエースなど）はトヨタブース以外の別のブースで出展している、と説明した。

トヨタブースの真正面に設置される「TOYOTA e-RACER」。自分ごのみにカスタマイズできる小型のEVスポーツカー。豊田社長いわく、「将来、個人所有のクルマはこういう趣味性の強いスポーツカーのようなクルマばかりになる」とのこと

　豊田社長によると、今回の東京モーターショーにおいて、トヨタブースは「未来を体感できる【モビリティのテーマパーク】」と位置づけているとのこと。

　ブースの入り口では入場者それぞれにオリジナルの「レジデンスカード」を発行し、顔認証や未来人との対話（？）、モビリティの乗り込み体験など、さまざまな未来体験を通じてカードにポイントを貯めていく仕組み。一定のポイントが貯まると、ブース内の「トヨタコンビニ」でレアなトヨタグッズと交換ができる。

ステージに置かれる「TOYOTA e-4me」。移動型のカプセルホテルのようなモデル。うーむ、こういうクルマが走り回るのか…

「かつてアメリカには1500万頭の馬が居ましたが、それがクルマに置き換わりました。いずれ同じことがクルマにも起きる。多くの人が公共のクルマを共有して乗るようになる。ではクルマを所有する喜びは消えてしまうのか。そうではない。今も競走馬を愛する人がいるように、個々人の家の車庫にはスポーツカーのような愛車が置いてあるようになるはず。

　そうしたモビリティ社会になったときに、何が中心になるかといえば、私はそれは【人】だと思っています。ヒューマンコネクティッド。トヨタは人間の力を信じています。」

　と、豊田章男社長は語った。上記の言葉通り、東京モーターショーのトヨタブースは、「移動を楽しむために、どんな道具があると便利か」を体験できるテーマパークのような作りになっている。

■もちろん市販前提モデルや山ほどある

　上記のとおり、青海展示棟のトヨタブースには市販前提車は1台も置いていない。しかし今回の東京モーターショーには、トヨタは多くの市販前提車を持ち込んでいる。

　以下、主だったものとその設置場所を紹介したい。

トヨタ新型グランエース。新規車種として12月発売予定。アルファード／ヴェルファイアの上級ミニバンとして、3列6人乗りと4列8人乗りをラインアップする。「トヨタ車体」（青海展示棟／トヨタブースの向かい）にブース置いてある


新型ヤリス（「ヴィッツ」から改名）はヴィーナスフォート会場に展示。こちら国内発表は12月、発売は2020年2～4月と言われている


次期型MIRAI（のコンセプト）。トヨタ側の説明によると、開発最終段階に入っており、発売は2020年末とのこと。現行型MIRAIが2014年12月発売なので、6年ごしのフルモデルチェンジとなる

コペンGR。もちろんコペンはダイハツのモデルだが、トヨタでも販売が決定している（「GR」はトヨタ主導でチューニングしたといわれる）。こちら10月15日よりすでに全国のトヨタディーラーにて（もちろんダイハツ販売店でも）発売中

今冬発売予定の新型コンパクトSUV（ロッキー／ラガーの後継車と言われている）。ベストカーWebの調査では、ダイハツ版はロッキー、トヨタ版はライズという車名で発売されるとのこと。ダイハツブースに赤いボディと白いボディの2タイプが展示

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