「車検対応700馬力オーバーのR35GT-R！」GT-Rニスモ用GT3タービンを加工流用して全域レスポンス型を実現！

オーバー700馬力の車検対応ペック！

オリジナル加工タービンで全域ハイレスポンス型の特性をゲット

R35GT-Rの懐の深さをアピールするため、完全ストリートチューニング仕様の2017年モデルを製作したのが老舗フェニックスパワー。ストリート仕様＝ライトチューンというのではなく、保安基準適合の範囲内でパフォーマンスと快適性、耐久性を高度にバランスさせたトータルチューニングが施されている車両だ。

パワー系で注目すべきは、GT-Rニスモ用のGT3タービンにオリジナル加工を施したGT3改。インペラーのブレード枚数の異なる3タイプのラインアップから、低速からのブースト立ち上がりに優れた11枚羽根のGT3-FB11を選択。得意のECUリセッティングとの組み合わせにより、最大ブースト圧1.6キロ時に730ps／98kgmものパワー＆トルクを獲得している。

なお、燃料系は容量アップが図られているが、インタークーラーなど冷却系はノーマルのままだ。

排気系はトラストの70φフロントパイプとキャタライザーにRH9の90φフルチタンマフラーの組み合わせ。新作のカーボンテールフィニッシャーの装着で、引き締まったリヤスタイルを獲得している。

足まわりは純正減衰力調整機構に対応したアラゴスタTYPE-SAをセット。高レスポンス制御と“COMF”モードのノーマル以上の乗り心地が特徴だ。スプリングはラーナでフロント16kg/mm、リヤ10kg/mmをセットする。

ブレーキはapレーシングのフロント6ポット、リヤ4ポットキャリパーで強化。タイヤはワインディングでの限界も高いポテンザRE-71Rを組んでいるが、フロント255＆リヤ285と、ストリート仕様なのであえて純正の設定を踏襲している。

一方のエクステリアはフェニックスパワーが製作した2017年モデル専用エアロシステムで武装。先行して発売されていたフロントリップスポイラーに続き、サイドステップとリヤアンダーサイドステップ、テールフィニッシャーが追加となった。

「チューンのポイントとなるのは、やはりエンジン＆ミッションの各ECUリセッティング。最新版のソフトはセッティング幅が広がって、従来以上の緻密な制御が可能になっていますよ。このクルマはあえて完全に街乗りストリート用のスペックですが、オールラウンドで戦える戦闘力はありますよ」とはフェニックパワー横山代表。

R35GT-Rを知り尽くしたプロチューナーによるオーバー700馬力の全域レスポンス型GT-R、車検対応でここまで到達できる技術力には感服だ。

■エンジン：フェニックスパワー GT3改FB11タービン、ECU／RH9 チタンマフラー／トラスト キャタライザー／サード 900ccインジェクター、燃料ポンプ　■ドライブトレイン：フェニックスパワー ミッションCPU／トラスト DCTクーラー　■サスペンション：アラゴスタ TYPE-SA車高調(F16kg/mm R10kg/mm)　■ブレーキ：ap 6ポットキャリパー＋410mmローター(F)、4ポットキャリパー＋390mmローター(R)　■ホイール：レイズＧ25エッジ(F10J×20＋20 R11J×20＋20)　■タイヤ：ポテンザRE-71R(F255/40R20 R285/35R20)　■インテリア：レカロ SR7　■エクステリア：フェニックスパワー カーボンリップ、サイドステップ、リヤアンダー、テールフィニッシャー／トップシークレット リヤウイング

●取材協力：フェニックスパワー(京都店) 京都府久世郡久御山町佐古外屋敷37-2　TEL：0774-48-1157