約1000万円超え!? 日産「新型コンパクトカー」発売も“超高額”に？ 「車両の価格もコストも世界一高い」シンガポールの「最新ノート」がスゴすぎた

■日産新型「ノート」発売！…えっ1780万円!?

　日産の人気コンパクトカー「ノート」のマイナーチェンジモデルが、シンガポールでも発売されました。
　
　シンガポールのノートは、基本的に日本と同じ仕様ながら、価格は関税などにより16万800SDドル（約1780万円）と目を疑ってしまうほど高額です。

　ノートは2005年にデビューしたハッチバックスタイルのコンパクトカーです。

　2012年に2代目となり、2016年にシリーズ方式のハイブリッドシステム（エンジンで発電してモーターのみで駆動する方式）「e-POWER」搭載車が追加されると人気が一段と向上。2018年には日本の乗用車（軽自動車除く）販売ランキングで首位になりました。

　現行モデルは2020年登場の3代目にあたります。パワートレインはe-POWERのみで、最高出力116hp・最大トルク280Nｍを発生します。

　今回発表されたマイナーチェンジモデルは、先に実施された日本仕様の内容に準じたものです。

　最大の見どころは新世代の「デジタルVモーション」を採用したフロントグリルで、先進感のあるデザインへと進化しました。またボディカラーの新色として鮮やかなターコイズなどが加わりました。

　日本での価格は229万9000円からですが、シンガポールでは16万800SDドルから。ノートに限らず、シンガポールでクルマが高いのは、厳しいマイカー規制が背景にあるからです。

　人口密度が世界第2位のシンガポールは、都市開発および渋滞対策の一環として、公共交通サービスを充実させる一方で、マイカーに対する各種税金を非常に高く設定しています。

　加えてマイカーを所有する権利や保険も高額。「車両の価格もコストも世界一高い」と言われるほどです。そのためコンパクトカーといえども大衆にとっては高嶺の花なのです。

　ちなみにノートの競合車であるホンダ「ジャズ（日本名フィット）」のe：HEVモデルは16万5099SDドル（約1830万円）からとなっています。

Comments

[miy********]

シンガポールは全てが高いから仕方がないかも。

[m72********]

こればっかりは国の方針だからしかたないよ