9月の登録車新車販売台数(商用車を除く)は24万399台で、前年同月比+1.1%、2カ月ぶりの増加。
セグメント別では、普通乗用車は、16万532台、同+1.2%、小型乗用車は7万9867台、+0.9%といずれも2カ月ぶりの増加。軽乗用車は12万5813台、同+0.2%、2カ月ぶりの増加。
8月は2カ月ぶりに全乗用車販売実績が前年割れ。スズキ・スペーシアが前年比127%と健闘。(24年8月の全乗用車 国内販売登録ランキングTOP20とブランド別販売台数 )
需要期9月、軽乗用を含む販売台数は全乗用車セグメントで前年超えの実績に。先月同様、TOP3はホンダN-BOX、スズキ・スペーシア、ダイハツ・タントの軽自動車独占はと変わらず。長く登録車首位を守ってきたトヨタ・シエンタに代わって、3月以来、半年ぶりのトップになったのは日産ノート。前年実績超え(106%)の10,831台をセールスで総合4位にランクされた。また、シエンタを抜いて総合5位に浮上しているのが、トヨタ・ルーミー。こちらも1万台以上のセールスと好調だ。
SUV首位は先月のスズキ・ハスラーに代わって、トヨタ・ライズ。前年同月比で154%、7つもランクを上昇と好調だ。
ブランド別販売台数
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みんなのコメント
狭くないしフィットみたいにダサくはないから。
シエンタは廉価グレードがフリードより安いのと
トヨタブランドの安心感で売れている。先代より
全体的にコストダウンされてるが、この車を買う
層は質感など一切気にしないから購入層の特徴や
感覚をよく理解した上で作られた車だと思う。