ヒョンデやBYDが投入を目論むスモールEVを日本の自動車メーカーはどう迎え撃つ？

　2024年から2025年にかけての自動車業界の新しいトレンドのひとつとしてコンパクトEVがある。すでに欧州からニューモデルが次々と登場しているが、これから目が離せないのはアジアのメーカーだ。特に韓国や中国メーカーのモデルは日本の市場に大きなインパクトを与える可能性がある。すでに韓国からはヒョンデが『コナ』を市場に投入。エントリーグレードの『Casual』は399万3000円とお手頃だ。中国のBYDもコンパクトEV『ドルフィン』を363万円で販売している。じつは、両ブランドともにさらに新しいEVを日本市場に投入する準備を進めている。ヒョンデは『コナ』よりさらに小型のEVを韓国で販売している。

Comments

[tus********]

80年代の初代フォードフィエスタ、バブルの頃のGMサターン、ヤナセが売り込んでたオペルヴィータ　みんな日本の小型車市場を狙った黒船だと騒いでたけど現状はこう。日本市場はEV関係なく厳しいと思う。

[冥土インPRC]

迎え撃たなくても今のところは放置プレイでいい。
最新のリサーチによると、EVユーザーの約60%が次の買い替えでEVは選ばないと答えている。
残りの約40%全てが次もEVを選ぶというわけではなく、わからない、も含まれている。
今はまだEVなんてその程度の存在。
私が免許を返納するような時代に改めてリサーチすれば、数値は違っているだろうけど。