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WRCにもっと多くのメーカーを! FIA会長「危機的状況ではないが、正しいルールと新しいメーカーがWRCに必要」
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 世界ラリー選手権(WRC)の2023年シーズンの開幕戦ラリー・モンテカルロは、トヨタのGRヤリスが高いパフォーマンスを発揮し、セバスチャン・オジェが優勝した。

 しかしヒョンデのエース、ティエリー・ヌービルが3位、M-スポーツ・フォードのオット・タナクが5位と、ライバルたちも意地をみせた。

■前人未到のラリー・モンテカルロ9勝目にオジェ感激「プライスレスな勝利。実感には時間がかかりそう」

 2019年末にシトロエンが撤退して以降、WRCの最上位クラスはトヨタとヒョンデ、フォードの3メーカーが争っている状態だ。ただ、フォードは英国チームのM-スポーツとセミワークスの関係である。

 今季はWRCのラリー1規定2年目となる。

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みんなのコメント

6件
  • 欧州では貧困層しか買わない韓国車がWRCのトップ争いに絡んでる事が気に食わないのだろう
  • トヨタと言っても日本トヨタとは何の関係もない外人傭兵部隊だしな。
    つまらないのは確か。
    各メーカー出揃って、さらにメーカーが市販したスペシャルカーを、プライベータがチューニングして、
    時には上位に入る。
    そういうワクワク感がない
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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