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サンク・ターボ復活にファン歓喜(ただしEV)! そういえば前にもサンク・ターボの再来といわれた「クリオ・ルノースポールV6」があったけどどんなクルマだった?
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ルノーは現行型サンクE-TECHベースの「サンク・ターボ」を販売予定だ

【試乗】いやはや楽しい走りに昂る! アルピーヌのEV「A290」は紛れもないホットハッチだった

■2000年にも「サンク・ターボの再来」として「クリオ・ルノースポールV6」を販売した

■クリオ・ルノースポールV6は楽しく走らせるにはなかなか手強いクルマだった

以前にもあったサンクターボの再来

2024年の終焉が差し迫ったころ、僕が何に興奮させられてたかといえば、ルノーがまったく新しい「サンク・ターボ」の計画を明らかにしたことだった。正式名称、ルノー・サンク・ターボ3E。

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みんなのコメント

4件
  • gnz********
    クルマとしての絶対性能を鑑みると決して最適解ではないはずなのですが、
    ボーイズレーサーには心ときめくものがある。
    更に尖ったモデルとなればなおさらです。
    EVでATというのが残念なところですがそれでも期待したい。
  • カーズの一味
    日本ではルーテシアと言うFF車のシャーシを無理矢理トランク部をぶち抜きV6の3リッターを搭載したクリオスポール、当時フランス車を扱って居た中古車屋に居ましたが、
    見た目より遅くシャーシバランスがデタラメな、まあ危険な車でした。
    お買い上げ頂いたお客様は案の定事故を起こしました。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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