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北海道から埼玉まで1350kmを中国のEV「BYDシール」で走破! EVが苦手な極寒のなかで性能はどうなる?
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BYDシールで片道で約1350kmの超長距離走行!

1月末から2月上旬にかけて、BYDシールAWDを使用して真冬の北海道のEV性能や北海道の充電インフラを調査する「北海道遠征」。今回は復路として北海道の札幌までの充電や電費などについて徹底リポートします。

BYDシールで1000km走って「充電性能の安定性」に衝撃! リアルワールドでも「コスパ最強」が証明された

まず、今回北海道に上陸するにあたって、茨城県からフェリーに乗る(苫小牧港へ)という選択肢を使わずに、基本的に陸路を走行。青森市の青森港から函館港はフェリーに乗せて、函館から日本最北端・宗谷岬を目指すという行程を設定しました。

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みんなのコメント

130件
  • kmq********
    修理の代車がトヨタとジャガーだった
  • えんどう さとし
    最高の高速充電器がある上に、200km走行で30分充電。もし先客がいたら待たねばならないとなると、走れることが検証されただけで実用性ではガソリン車に大きく劣るのが現状だとわかる記事でした。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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