現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 西日本屈指の「秘境ターミナル駅」、なぜここまで衰退したのか？ 夜行列車も立ち食いそばもあった最盛期 今も食べられる!?

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  • 鞍馬カオル
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    なぜ頑なに廃止を反対するのだろうか。一日の便が3～4本なんてもはや鉄道ではない。地元はバス運行しかないが廃止の話があった時、自治体・住民は全く反対せずそのまま廃止になった。
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    • bor********
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      備後落合に13時半頃に到着し、15時半頃に出発する観光バスを運行したらどうでしょう。往路バス、復路は列車というグループと、逆に往路は列車、復路はバスという2グループを運ぶ。列車到着前か後に暫く滞在出来るツアー。
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      • cra********
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        以前木次線にトロッコが走っていた時、木次から出る便に空きが無く、仕方なく備後落合から乗ることにしたが、当時滞在していた松江から木次線で朝一に備後落合までいく便がない為、仕方なく新見で一泊し芸備線で訪れた。
        朝5時に行き7時着、それから13時発までの6時間ひたすら散策した。
        温泉、ジェラート屋、そしてドライブインと結構店はあり、またガイドさんが列車が着くたび解説していて、良い場所でした。

        交通拠点としては役割を終えたと思いますが、せめてバスは乗りやすい時間で走って欲しいかなと思いました。
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        • y2k********
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          いずれもうなくなりそう？なので、落合経由で伯備線に乗り、岡山経由で回りたい。
          ただ1日かかるんだけど。
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          • j24********
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            備後落合―神代間は鉄道を残すより、サイクリングロードにした方が人が集まると思う。
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            • y_a********
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              接続が悪いといえば、おろちともうまく繋がらなかったですね。
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              • kas********
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                1962（昭和62）年から

                トランキーロ！ それは昭和37
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                • 田舎の若いつもりのおじさん
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                  今年の夏、青春１８きっぷで行きました。
                  ちょうど猛暑日で、レール温度が下がるまでの待ちがあり、下手すると運休も可能性がありましたが、レールの温度が下がり岡山方面にいけました。
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                  • dua********
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                    八つ墓村にもワンショット登場した記憶が。
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                    • mau********
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                      今から48年前、夜行の急行ちどりに乗車しました。山陽本線の岩国が始発で、広島まで快速でした。
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