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フルカウルスポーツに憧れるママライダーが、SUZUKIの250ccc油冷シングルスポーツ「ジクサーSF250」に乗ってみました！
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■油冷エンジンを搭載したスズキのフルカウルロードスポーツ！

　レーサーレプリカブーム全盛期の1980年代半ばから、スズキのGSX-R750やGSX-R1100に採用されたのが油冷エンジン。水冷エンジンより大幅に軽量化できるメリットがありましたが、更なる高出力化で水冷の冷却効果に及ばず、排ガス規制の強化に伴い姿を消してしまいました。

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    みなさん分かっているとは思うけど、車検が必要なくても整備は必要だからね。
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    週末にバイク乗ると、スズキの青いバイクいっぱい見る。なんだかんだで１０年前に比べたら２５０増えたし、若い人も増えてきた気がする。手が出しやすい金額って大事だよ。
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