カッコイイだけじゃなく熱い走りも実現！ 往年の高性能3ドアクーペ車3選

■もはや絶滅危惧種というべき3ドアクーペを振り返る

　1980年代から1990年代にかけて、国内の高性能スポーティモデルといえば2ドアや3ドアクーペが主流でした。

　しかし、使い勝手の悪さから人気が低迷したことや、排気ガス規制の強化のためスポーティモデルそのものが2000年代になると一気に姿を消してしまいます。

　そこで、かつて若者を中心に高い人気を誇った3ドアクーペのスポーティモデルを、駆動方式別に3車種ピックアップして紹介します。

Comments

今は家族持ちはミニバン系がスタンダードだが、当時は家族持ちでも2ドアクーペやハードトップを乗ってる車好きの父親も珍しくなかった。

タイプRがもう「往年の」に入るのか。まあ俺ももう高齢者だししゃーねーか。