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「660ccで140馬力！？ 力こそ正義の2代目コペン！」純正比2倍以上の馬力を武器にサーキットを爆走
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抜群のボディ剛性を活かした本気のサーキット仕様！

腰下強化＆IHIのF5タービンで140馬力を達成

「660ccで140馬力！？ 力こそ正義の2代目コペン！」純正比2倍以上の馬力を武器にサーキットを爆走

兵庫県のコペン専門店「も。ファク」。コペンを知り尽くしている代表の森本さんにLA400K(2代目)について聞いてみると「L880K(初代)と比べて飛躍的にボディ剛性が高まっているのが特徴です。そのため、コーナリング性能は高いのですが、ノーマルではエンジンがつまらないんですよ」と言う。

そこで、このデモカーではノーマルエンジンのブーストアップ仕様から徐々にステップアップ。高出力化する上でネックとなるコンロッドを強化し、ピストンも加工。

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    この手のチューンドやカスタムの記事が出ると
    やたらと改造批判のコメント出るけど別に良くない？
    好きな人が好きなようにやってるんだし？車検通るの？違法じゃねーの？って。
    あんたにゃ関係ないだろって話だと思うよ。趣味の世界なんだから関心ないなら黙っとけって話。
    返信5件
    148
    11
  • 違反報告
    この仕様で改造費いくらです？
    返信3件
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