F1からeVTOLへ……ふたつのプロジェクトの共通点は「失敗を恐れてはいけない」ということ

　ホンダはHondaJetを事業化し、次には空飛ぶクルマと呼ばれるeVTOLを実用化に向けて開発中。2025年にはその試験機が空を飛ぶ予定だ。

　そんなeVTOLのハイブリッド・パワーユニット（PU）には、F1で培われた技術が満載。プロジェクトを率いる開発者にも、F1に携わった経験を持つ人物が多い。

　そんな中でeVTOLのPU開発を率いるのは、津吉智明LPL（ラージ・プロジェクト・リーダー／開発責任者）だ。津吉は2021年までF1のPU開発に従事し、最終盤はイギリスのミルトンキーンズに駐在。バッテリーやインバータを内包するESSパックの開発などを担当した。

Comments

[葛葉恭次]

失敗を恐れないのと、失敗を認めないのは全然違うけどね♡

[藍流頓瀬奈]

犠牲もいとわないのだけは避けて、そこは入念に。それが人命ならなおさら。
こればっかりはないがしろにすれば宗一郎のおやっさんのレンチが飛んでくる。