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第3章スバル 進化の系譜 名機 スバル「EJ20」型エンジンヒストリー

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    トルクがない分ある回転数で急激に加速するのが古臭いけど今となっては面白い
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      大径マフラーに変えているBG型
      たくさん走っていた。
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        BG,BH共にトルクの谷は隠しきれなかったけど好きなエンジン｡今現在もBH5に乗ってます
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          確かにトルクの谷はあるね。
          ブリッツのエアクリにSTIのマフラーを付けてるBH5に乗ってるけど、
          京葉道路から千葉方面の高速にのる時、いつもアクセルを踏み込むときに少しかったるさがある。
          ただその後は気持ちの良い加速が味わえるのがこのエンジンのたまらない魅力かな。
          只し燃費は超悪い。ｗｗｗ
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            当たりハズレが激しいエンジン。
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