現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > ついに５ナンバー最後の国産セダン＆ワゴンが消える！　75%が法人需要のカローラアクシオとフィールダーが消えて「どうなる営業車」

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  • zoo********
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    『くるまのニュース』がMTの設定を讃える記事を時折流すけど、法人ユースが3/4を占める（それもHEVが多かろう）ならMT比率は何%なんだろう？
    で、実際に記事に感化されてMTを買った人なんて居るのだろうか？
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    • fd3********
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      Xグレードを値下げして対応する模様
      あと、ディスプレイオーディレス仕様が恐らく裏メニューで設定されるそうな
      表メニューにせんかいクソボゲ（各種機能はメーターパネル内の液晶モニターで対応可能なんだよ、別にディスプレイオーディオ必須な物じゃない）
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      • VIP
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        プロボックスはいかにも営業車で凄く嫌。乗っていて疲れが半端ない。
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        • ますた〜（地獄の軍団カフェ見習）
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          プロボックスでやり過ぎたからな。
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          • sgq********
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            アルファード生産調整のため予備レーンを残しておいた感じだね❗️
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            • yah*************
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              え？プロボックス忘れてない？
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              • tth********
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                既にヤリス、シエンタに移行してるから問題無いと思う。セダンならカローラもあるしね。
                効率重視のトヨタだから廃止は仕方が無い
                返信2件
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                • むらさん
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                  プロボは人乗せるならセカンドシート論外の現場用だし、大人4人乗るにはカローラも無理‼️
                  　移動用の社用車としてコンパクトで良いのはシエンタかフリードだわ。5ナンバーにこだわる必要は無い。
                  　維持費の関係で小型が良いならミラで良いし、1人2人しか乗らないならMAZDA2、ヤリス、スイフトで良い。カローラ買うくらいならシエンタ買ってくれ！って思うけどな。満足に昼寝できるし、イベント事で荷物積載の社員移動にも使いやすい。カローラとかは5人乗ったらギュウギュウで車酔いするからマジで無理！カローラではスーツケース載せて四人で出張行けば、スーツケースすら載せるの困るし、帰りは土産も積めないのよ。
                  　結局2人しか乗れないならセカンドシート倒したコンパクトカーや軽自動車で良いし、四人乗るならカローラは役不足。そりゃ廃止されますわ。
                  返信3件
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