どんなメリットがあるの?? カムシャフトの駆動方式の1種「カムギヤトレーン」とは

カムシャフトの駆動方式の1種

　カムシャフトを動かすためにギヤ駆動を採用するシステムを「カムギヤトレーン（Cam Gear Train）」と言います。

　一般的にはギヤではなく、カムチェーン（チェーン駆動）やタイミングベルト（ベルト駆動）がメジャーです。

　しかし、カムギヤトレーンにはチェーン駆動で必要になるテンショナーが必要ないため、パワーロスがほとんどなく、さらにエンジン内部のクリアランスをギリギリまで詰めることができるというメリットがあり、ホンダなどは積極的に採用していました。

Comments

[kom********]

期待を寄せて読み進んだが、バネ下荷重とか騒音とか空気抵抗とか、も
「夜は植える噛む産休」としかお答えのしようのない記事のレベルだな。

[motorider]

ホンダが浅間火山レースにエントリーしたマシンはバルブ駆動にカムギアトレインを採用していました。理由は当時のチェーンの耐久性に難があったからだそう。チェーンが緩むとバルブが途中で止まりエンジンブローする恐れが。
チェーンを介さずギア駆動した方が信頼性が向上。でも、理論的には可能でも実用にするにはかなり高度な技術が
必要。ホンダは「技研」を作ったから他社よりも抜きん出る事が出来た。