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爆売れ「シエンタ」に対抗!? 日産「新型セレナ“ミニ”」登場に期待大! 売れ筋「コンパクトミニバン」導入が急務な理由とは
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■イバン・エスピノーサ 新CEOの英断に期待!

 経営改革真っ只中の日産は、売り上げ回復の切り札としてグローバル市場向けのEV(電気自動車)に代表される電動モデルのニューモデル計画が明らかにされていますが、一方で日本向けモデルの話はあまり聞こえてきていません。
 
 国内でのシェア回復のためには、どういったモデルが必要なのでしょうか。

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みんなのコメント

59件
  • yok********
    日産はラフェスタ、キューブを残せば良かった。
    この分野はプレーリーで先駆者だったのに…
  • cam********
    この手の話になると日産はいつも後手後手だね。
    以前は、エルグランドで開拓した購買層をアルファードに持っていかれ、
    セレナで開拓した層はノアボクに持っていかれ・・・
    手放したラフェスタ・キューブの層は、見事にフリード、シエンタに取られ・・・
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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