バイクの乗り心地やハンドリングを向上させるために、前後のタイヤ付近にサスペンションが装着されています。そのなかで、フロントのサスペンションには正立と倒立の2種類が存在するのですが、一体どのような違いがあるのでしょうか。
サスペンションに求められる性能は乗り心地や直進性、ハンドリングなど多岐にわたります。もしサスペンションが搭載されていなければ、自転車のように路面からの振動を直に拾ったり、ブレーキング時に姿勢が乱れたりしてしまいます。というように、走行中の振動や荷重の変化を吸収するのが、サスペンションの役割です。
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みんなのコメント
はね石かなんかでインナーチューブに傷が入ったら即錆が出てAssyで交換する羽目になった
確かにガードはついてるけど、この辺は正立より弱い部分なんだろうなと思う