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「VN5型レヴォーグ用のアンダーブレースが登場！」シャープなハンドリングを実現しつつ経年劣化も抑制
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ボディのねじれを抑制し不快な動きを抑制！

簡単ボルトオン設計でローダウンにも対応！

「ZC33S後期型オーナー必見のチューニングECUが登場！」お手軽ブーストアップで約20馬力の出力向上

ストリートユースのみならず、競技車両を支えるチューニングパーツも多数リリースする“クスコ”から、VN5型レヴォーグの車体下部に取り付けるパワーブレースが発売された。

製品はフロント（1万6500円）、リヤメンバー（2万900円）、リヤメンバーサイド（1万4300円）の3種類構成。厚さ1.6mmの中空オーバルシャフトを採用しており、ローダウンにも対応しつつボディ剛性アップを実現する。

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    経年劣化は抑制できません。悪しからず。
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    経年劣化を抑制？飛んだオカルトだね。
    さらにろくな耐久テストもしてない、
    こんなもの付ければバランスが崩れ弱い所の劣化を早めるだけ。
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